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Historia de la Ruta de la Sal
En Mayo de 1846, a causa del bloqueo
impuesto a Barcelona por los ejércitos carlistas durante
"La Revolta dels Mariners", se produjo una escasez
de sal que puso en peligro a la ciudad condal.
Un conocido hombre de negocios barcelonés tuvo la original
idea de convocar a los más afamados navegantes del momento
y presentarles un desafío: pagaría los servicios
de transportar sal de las Salinas Pitiüses a El Garraf
(Barcelona) pero en función del orden de llegada. Los
primeros en llegar cobrarían en oro, pero los últimos
quizás ni siquiera podrían pagar los salarios
de los marineros.
Trece embarcaciones se presentaron al desafío. La primera
en llegar fue el "Halcón Maltés",
una goleta de Baltimore de 32 m. de eslora y patroneada por
el griego Andreas Potrus, seguida del jabeque "Jerba"
y del bergantín "Arrogante".
 La regata
En 1989, ANAM puso en marcha la primera edición
deportiva de La Ruta de Sal desde el puerto barcelonés
de Port Ginesta hasta Las Pitiüses. En esta primera regata
participaron 36 embarcaciones.
En 1990, se dobla la participación con 65 inscritos.
En 1991 se crea la Versión Este de la regata, con salida
del Club Náutico Denia. Entre las dos versiones, aquel
año 119 embarcaciones toman la salida con un único
objetivo: alcanzar las Pitiüses.
Desde 1992 hasta ahora, el número de participantes
ha ido aumentando, constituyendo un verdadero fenómeno
sociológico entre los aficionados de nuestro país:
de las 136 embarcaciones de 1992, la cifra ha seguido creciendo:
158 en 1994, 174 en 1995, 188 en 1996, 222 en 1997, 226 en 1998,
284 en 1999, hasta alcanzar la cifra récord de más
de 300 en el año 2000, cifra que desde entonces se repite
cada año.
El encanto de
la aventura
La Ruta de la Sal moviliza cada año más
de 2000 regatistas y una flota variopinta de embarcaciones surca
el mediterráneo para conmemorar las travesías
del siglo pasado en busca del Oro Blanco: ¡La sal de la
vida!
La Ruta de la Sal es la regata de altura con mayor
participación que se celebra en el Mediterráneo
y lo más importante es que se ha conseguido mantener
el encanto del primer día.
La Ruta de Sal no es una regata fácil. Las travesías
son largas y la fecha en que se realiza es una época
del año meteorológicamente complicada.
Esto le da el encanto de la aventura y el aliciente de que el
hecho de clasificarse es ya de por sí una victoria.
Gran Exito
El éxito de La Ruta de la Sal ha sido explosivo, tanto
en participación como en difusión en los medios
de comunicación. Se ha convertido en La Regata más
numerosa y mítica de todo el calendario de regatas españolas.
El apoyo institucional
Desde su inicio, la Ruta de la Sal cuenta con el apoyo
del Consell Insular d’Eivissa, del Instituto
Balear de Promoción del Turismo y de la Conselleria
de Turisme del Govern de les Illes Balears,
que se vuelcan para ofrecer la mejor estancia a los más
de 3000 participantes y acompañantes que vendrán
estos días a Ibiza.También la Conselleries
de Comerç, Industria i Energia del Govern de les Illes
Balears y los Ayuntamientos de Barcelona, Denia
y Eivissa colaboran en este acontecimiento náutico.
La Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima
de la Marina Mercante Española y la Guardia Civil
del Mar colaboran en las tareas de control y seguimiento
marítimo.
| Palmares
La Sal 1846 - 2006 |
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