|
|
|
Actualidad
22 marzo 2008
Jay Walker y Plis Play ganadores absolutos
de La Ruta de la Sal 2008
La dureza de la regata pasa factura a la flota
El holandés J 35 Jay Walker de Eric
Janssen y el Farr 520 Plis Play de Vicente
García se ha proclamado vencedores de la XXI
Ruta de la Sal, una de las más duras y con más
variedad de condiciones meteorológicas de los últimos
años.
Un año más la Ruta de la Sal recalaba en el Puerto
Deportivo de Ibiza Nueva después de la llegada de toda
la flota procedente de Barcelona y de Denia en sus dos Versiones
la Norte y la Este.
El pronóstico meteorológico se cumplía
y se vivían momentos realmente duros en los dos recorridos.
Largas encalmadas acompañadas de grandes olas acompañaron
a las embarcaciones en las primeras millas de regata para pasar
más tarde a vientos fuertes que llegaron hasta puntas
los 35 nudos de intensidad que provocaron muchos abandonos.
A pesar de la dureza y los abandonos la organización
de La Ruta de la Sal ha sabido manejar perfectamente la situación
garantizando la seguridad en el mar de toda la flota en todo
momento.
Destacar que, los ganadores en tiempo real en ambas versiones,
han invertido, de promedio, algo más de cinco horas mas
que la que necesitaron en el 2007 para cubrir los mismos recorridos.
Un dato que ilustra perfectamente la dureza de una regata en
la que los participantes han tenido que medir su potencial bajo
condiciones atmosféricas muy diversas y, en todos los
casos, extremadamente duras. Bien por falta de viento o, por
el contrario, por mucho viento acompañado, en casi todos
los casos, por una mar montada y potente que complico mucho
las cosas a la gran mayoría de los participantes.
Para Pepe Ferres, director de La Ruta de La Sal, en la regata
de este año se ha sintetizado perfectamente las cualidades
que definen a una buena regata de altura ; “ la navegación
de competición de altura debe obligar a que todos los
participantes midan su potencial deportivo bajo situaciones
diversas, siendo el resultado promedio de cada dificultad superada
el que define su clasificación final. Esto, este año,
se ha cumplido escrupulosamente. Los equipos que han logrado
clasificarse pueden acreditarse como auténticos expertos
en la navegación en mar abierta, la regata ha sido muy
difícil, terminar la regata era, en muchos sentidos,
un autentico éxito. Mi enhorabuena a todos ellos”.
Un año más la Versión Norte
de la Ruta de la Sal ha tenido un extranjero como ganador. En
este caso el J 35 Jay Walker del holandés
Eric Jansen ha conseguido coronarse como ganador absoluto. En
segundo lugar se ha clasificado el Fortuna 9, Aivis de Manuel
Guasch del Club Náutico de Ibiza, un clásico de
la Sal que suma más de 15 años en su participación.
Tercero ha sido el First 38 Grop de Ramón Bigas. Eric
Jansen, patrón del Jay Walker comentaba en rueda de prensa
“Estamos muy contentos de haber ganado la Ruta de la Sal.
Las condiciones han sido difíciles para nosotros, sobretodo
en el último tramo con puntas de más 30 nudos
y mucha ola de proa. No esperábamos ganar pero después
de unas horas de navegación nos vimos cuartos y con toda
la flota por detrás nuestro. Entonces nos dimos cuenta
que quizás teníamos posibilidades de acabar en
los puestos altos de la clasificación.”
Así mismo el Wally 60 Walliño
con Jesús Turró como patrón
cruzaba la línea de llegada a las 9:32 horas de la mañana
después de 1 día 2horas 12 minutos y 57
segundos de navegación desde su salida de Barcelona
y se proclamaba vencedor en tiempo real de la Versión
Norte. La flota de la Versión Norte abandonaba la Ciudad
Condal ayer a las 07:20 horas de la mañana con viento
del Norte de unos 12 nudos, temperaturas frías y con
159 millas por delante. “Estamos muy contentos del resultado.
Con esta ya sumamos tres victorias en real pero sigue resistiéndonos
el compensado. El pronóstico meteorológico se
ha cumplido y hemos tenido una travesía complicada y
con todo tipo de condiciones. Hemos tenido norte con puntas
de 22 nudos de máxima que nos han hecho llegar hasta
los 13 nudos de velocidad.” Apuntaba Jesús Turró.
“La clave de la victoria creo que ha sido nuestra experiencia
en La Ruta de la Sal, la buena tripulación y un barco
inmejorable.”
En la Versión Este, el ganador absoluto
ha sido el Farr 520 Plis Play de Vicente Garcia
del RCR de Alicante que a la vez llegaba primero en tiempo real
después de 20 horas 22 minutos y 19 segundos
de navegación desde su salida de Denia. En segundo lugar
provisional se ha clasificado el X-35 Jazztevale de José
Luis Maldonando del RCN de Denia y el tercero ha sido el X 332
Insotel Blue Brothers II de Javier Marín Washbourns del
CN Ibiza.
La flota de la Versión Este salía del Real Club
Náutico de Denia el pasado jueves a las 16 horas y 10
minutos con unos 12 nudos de intensidad y con mucha mar de proa.
La travesía se desarrolló con muy poco viento
y mucha ola durantes las primeas horas y con mucho viento en
el último tramo, hecho que ha provocado que la regata
fuese incomoda y muy dura.
“Salimos de Denia con mucho mar, con algunos chubascos
y con unos 12 nudos del nor-noreste. A medida que avanzó
la tarde el viento roló a levante y cayó. Lo peor
fueron las olas.” Comentaba Javier Carratalá patrón
del Plis Play. “Estamos muy contentos del resultado y
con ésta ya sumamos cuatro victorias en real en la Ruta
de Sal. Era nuestro objetivo. Es muy difícil ganar ya
que cada vez más, La Sal, tiene más nivel competitivo
y gente más buena en su flota.” Vicente García,
armador del barco también demostraba su satisfacción
por haber ganado en tiempo compensado “Estamos muy contentos
ya que es la primera vez que ganamos en compensado después
de haber llegado cuatro veces primeros. La regata ha sido complicada
pero ha valido la pena”
Destacar el sexto lugar de la única tripulación
femenina de la flota, el X-35 Europcar de Isabel García
que ha conseguido el sexto lugar en la categoría Alfa
3.
La Versión Este con salida desde RC Náutico Denia
a las 16:00 y con recorrido prefijado, ha obligado a la flota
a tomar Cabo.Barbaria ( Formentera. )- Pta.Rotja ( Formentera.)
-Tagomago Sur -Tagomago Norte –Puerto de Ibiza para completar
un total de 117 millas.
La Ruta de la Sal 2008 ha demostrado ser una regata de Altura
y para navegantes expertos y con conocimiento de mar. Una travesía
compleja en la que se debe felicitar a todos aquellos que han
llegado a Ibiza y han logrado cruzar la línea de meta
en regata.
CLASIFICACIONES
VERSION NORTE
Vencedor en Tiempo Real
Walliño - Wally 60 - Jesús Turró
- RCN Barcelona - 1 día 2h 12 min 57 seg
General
1- Jay Walker - J35 - Eric Jansen - Independiente
2- Aivis - Fortuna - Manel Guasch - CN Ibiza
3- Grop - First 38 - Roman Bigas - Independiente
Alfa 1
1- Nirvana Tres - Hanse 470e - José Martin Santiago -
CN Vilanova
Alfa 2
1-Final de Obra - Dufour 40 - Reanaud Bossert - CN Ibiza
Alfa 3
1-Desafino - X 35 - Miquel Colomer - RCN Barcelona
India
1-Aivis Fortuna 9 - Manuel Guasch - CN Ibiza
Bravo
1- Jay Walker - J 35 - Eric Jansen - Independiente
Charly
1- Galaxie-Fundació - Joves Nav.Balears - One off 70
- Ramón Martínez - C de Mar
Golf
1- Aivis - Fortuna 9 - Manuel Guasch - CN Ibiza
Hotel
1-Aron - Sun Odyssey 37 - Jordi Espejo - CV Palamós
VERSIÓN ESTE
Vencedor Tiempo Real
Plis Play - Farr 520 - Vicente García - RCR Alicante
- 20 h 22 min y 19 seg
General
1- Plis Play - Farr 520 - Vicente García - RCR Alicante
2- Jazztevale - X 35 - José Luís Maldonado - RCN
Denia
3- Insotel Blue Brothers II - X332 - Javier Marín Wasbourns
- CN Ibiza
Alfa 1
1- Plis Play - Farr 520 - Vicente García - RCR Alicante
Alfa 2
1-El Sindicato - IMX40 - Ramón Juneman - RCN Denia
Alfa 3
1-Jazztevale - X 35 - José Luís Maldonado - RCN
Denia
India
1-Insotel Blue Brothers II - X332 - Javier Marín Wasbourns
- CN Ibiza
Bravo
1-Port Magnus - Furia 332 - José Antonio Serano - CN
St Antoni
Charly
1-Cabot i Salom-Velamar - Elvstrom 30.5 - Jaume Cabot - CN Palma
Delta
1-Noos - Mahe 36 F.Pajot - T. Zehnpfenning - C de Mar
Golf-Hotel
1-Fju Makky - Fortuna 9 - Carlos Tur - CN Ibiza
Gabinete de prensa La Ruta de la Sal
Elisenda Gálvez 639 433 802
Chema Sans 609 614 714
 |
 |
|
 |
21 marzo 2008
Jay Walker y Plis Play ganadores provisionales
de La Ruta de la Sal 2008
Walliño y Plis Play vencedores en tiempo real
El holandés J 35 Jay Walker de Eric
Janssen y el Farr 520 Plis Play de Vicente
García son de momento y a falta de la entrada de algunos
barcos a meta, vencedores provisionales de la XXI Ruta
de la Sal en tiempo compensado.
Un año más la Versión Norte
de la Ruta de la Sal ha tenido un extranjero como ganador. En
este caso el J 35 Jay Walker del holandés
Eric Jansen ha conseguido coronarse de manera provisional como
ganador de la clasificación general. En segundo lugar
se ha clasificado el Fortuna 9, Aivis de Manuel Guasch del Club
Náutico de Ibiza, un clásico de la Sal que suma
más de 15 años en su participación. Tercero
ha sido el First 38 Grop de Ramón Bigas.
Así mismo el Wally 60 Walliño
con Jesús Turró como patrón
cruzaba la línea de llegada a las 9:32 horas de la mañana
después de 26 horas 12 minutos y 57 segundos
de navegación desde su salida de Barcelona y se proclamaba
vencedor en tiempo real de la Versión Norte. La flota
de la Versión Norte abandonaba la Ciudad Condal ayer
a las 07:20 horas de la mañana con viento del Norte de
unos 12 nudos, temperaturas frías y con 159 millas por
delante. “Estamos muy contentos del resultado. Con esta
ya sumamos tres victorias en real. El pronóstico meteorológico
se ha cumplido. Hemos tenido norte con puntas de 22 nudos de
máxima que nos han hecho llegar hasta los 13 nudos de
velocidad. Hemos optado por un rumbo directo a Ibiza. Primero
navegamos con vientos portantes luego en ceñida, más
tarde con un descuartelar para acabar en ceñida pura.”
Apuntaba Jesús Turró a la llegada a puerto. “
La clave de nuestra victoria creo que ha sido nuestra experiencia
en La Ruta de la Sal, la buena tripulación y un barco
inmejorable. Hemos aprovechado el viento del norte escapando
de la zona de calmas.” Jesús Turró era la
primera vez que hacía la Ruta de la Sal a bordo de este
Wally de 60 pies y destacaba “es un barco rápido,
de fácil manejo y muy bien acabado”.
En la Versión Este, y con algunos barcos
todavía en regata, ha tenido como ganador provisional
en la clasificación general al Farr 520 Plis
Play de Vicente Garcia del RCR de Alicante que a la
vez llegaba primero en tiempo real después de 20
horas 22 minutos y 19 segundos de navegación
desde su salida de Denia. En segundo lugar provisional se ha
clasificado el X-35 Jazztevale de José Luis Maldonando
del RCN de Denia y el tercero ha sido el Centurión 45
Scampi 45 de Antonio Gadea también el RCN de Denia.
La flota de la Versión Este salía del Real Cliub
Náutico de Denia ayer a las 16 horas y 10 minutos con
unos 12 nudos de intensidad y con mucha mar de proa. La travesía
se ha desarrollado con muy poco viento y mucha ola, hecho que
provocado que la regata fuese incomoda y muy dura. “Salimos
de Denia con mucho mar, con algunos chubascos y con unos 12
nudos del nor-noreste. A medida que avanzó la tarde el
viento roló a levante y cayó. Lo peor fueron las
olas.” Comentaba Javier Carratalá patrón
del Plis Play. “Estamos muy contentos del resultado y
con esta ya sumamos cuatro victorias en real en la Ruta de Sal.
Era nuestro objetivo. Es muy difícil ganar ya que cada
vez más, La Sal, tiene más nivel competitivo y
gente más buena en su flota.”
La Versión Este con salida desde RC Náutico Denia
a las 16:00 y con recorrido prefijado, ha obligado a la flota
a tomar Cabo.Barbaria ( Formentera. )- Pta.Rotja ( Formentera.)
-Tagomago Sur -Tagomago Norte –Puerto de Ibiza para completar
un total de 117 millas.
Como nota final, decir que la dureza y la complejidad de la
Ruta de la Sal de este año ha provocado que, a la hora
de cerrar esta nota, haya habido un gran número de embarcaciones
retiradas. El poco viento y la mala mar al inicio de ambas versiones
y los fuertes vientos de proa en las últimas millas han
obligado a algunos participantes ha retirarse de la competición.
Gabinete de prensa La Ruta de la Sal
Elisenda Gálvez 639 433 802
Chema Sans 609 614 714
21 marzo 2008
Plis Play ganador en tiempo real de
la
Versión Este de la Ruta de la Sal
Plis Play de Vicente Garcia consigue su cuarto título
en real
El Farr 520 Plis Play de Vicente García
se ha proclamado vencedor en Tiempo Real de
la Versión Este de la Ruta de la Sal
2008.
El Plis Play cruzaba la línea de llegada
en el Puerto deportivo de Ibiza Nueva a las 12:32 horas después
de 20 horas 22 minutos y 19 segundos de navegación
desde su salida de Denia.
La flota de la Versión Este salía del Real Cliub
Náutico de Denia ayer a las 16 horas y 10 minutos con
unos 12 nudos de intensidad y con mucha mar de proa. La travesía
se ha desarrollado con muy poco viento y mucha ola, hecho que
provocado que la regata fuese incomoda y muy dura. “Salimos
de Denia con mucho mar, con algunos chubascos y con unos 12
nudos del nor-noreste. A medida que avanzó la tarde el
viento roló a levante y cayó. Lo peor fueron las
olas.” Comentaba Javier Carratalá patrón
del Plis Play. “Estamos muy contentos del resultado y
con esta ya sumamos cuatro victorias en real en la Ruta de Sal.
Era nuestro objetivo. Es muy difícil ganar ya que cada
vez más, La Sal, tiene más nivel competitivo y
gente más buena en su flota.”
La Versión Este con salida desde RC
Náutico Denia a las 16:00 y con recorrido prefijado,
ha obligado a la flota a tomar Cabo.Barbaria ( Formentera. )-
Pta.Rotja ( Formentera.) -Tagomago Sur -Tagomago Norte –Puerto
de Ibiza para completar un total de 117 millas.
Gabinete de prensa La Ruta de la Sal
Elisenda Gálvez 639 433 802
Chema Sans 609 614 714
21 marzo 2008
Walliño ganador en tiempo real
de la Versión Norte de la Ruta de la Sal
Atalant del Vent, primer Ibicenco, segundo en real
El Wally 60 Walliño con Jesús
Turró se ha proclamado vencedor en tiempo real de la
Versión Norte de La Ruta de la Sal 2008.
El Walliño con Jesús
Turró como patrón cruzaba la línea
de llegada a las 9:32 horas de la mañana después
de 26 horas 12 minutos y 57 segundos de navegación
desde su salida de Barcelona.
La flota de la Versión Norte abandonaba la Ciudad Condal
ayer a las 07:20 horas de la mañana con viento del Norte
de unos 12 nudos y temperaturas frías y con 159 millas
por delante. “Estamos muy contentos del resultado. Con
esta ya sumamos tres victorias en real. El pronóstico
meteorológico se ha cumplido. Hemos tenido norte con
puntas de 22 nudos de máxima que nos han hecho llegar
hasta los 13 nudos de velocidad. Hemos optado por un rumbo directo
a Ibiza. Primero navegamos con vientos portantes luego en ceñida,
más tarde con un descuartelar para acabar en ceñida
pura.” Apuntaba Jesús Turró a la llegada
a puerto. “ La clave de nuestra victoria creo que ha sido
nuestra experiencia en La Ruta de la Sal, la buena tripulación
y un barco inmejorable. Hemos aprovechado el viento del norte
escapando de la zona de calmas.” Jesús Turró
era la primera vez que hacía la Ruta de la Sal a bordo
de este Wally de 60 pies y destacaba “es un barco rápido,
de fácil manejo y muy bien acabado”. El Walliño
llegaba a Ibiza después de 26 horas 12 minutos y 57 segundos
y a la espera de la compensación de tiempos para saber
el resultado final.
El Atalant del Vent de Jaume Serra, primer Ibicenco,
llegaba segundo en tiempo real después de 27horas 09min
y 53seg. “Estamos muy contentos del resultado. Ha sido
una regata difícil con viento constante hasta las 12
del medio día de ayer. De 12 a 17 horas el viento ha
caído totalmente y además nos hemos encontrado
con olas de más de tres metros. Hemos roto la driza de
mayor y a pesar de las olas hemos tenido que subir a recuperarla
para poder continuar. Ya entrada la noche el viento ha sido
flojo pero constante hasta llegar a Ibiza.
En cuanto la versión Este, estamos a la espera de la
llegada de la flota. Los primeros al termino de esta nota ya
habían alcanzado Tagomago encabezados por el Plis Play
de Vicente García.
Gabinete de prensa La Ruta de la Sal
Elisenda Gálvez 639 433 802
Chema Sans 609 614 714
20 marzo 2008
La Versión Este de La Ruta de la Sal pone rumbo
a Ibiza
Se prevé viento de componente Norte durante la travesía
La flota de la Versión Este de la Ruta
de la Sal ya está camino de Ibiza después
de su salida desde el RCN de Denia.
A las 16h 05 min se daba el top de salida a
los 170 barcos que participan en la Versión
Este de la Ruta de la Sal con viento de Norte
de unos 12 nudos de intensidad. La flota comenzaba
su travesía hasta el Puerto Deportivo de Ibiza Nueva
en ceñida y con algo de ola. El día amanecía
cubierto de nuves y con frío pero esto no ha frenado
a los participantes a hacerse a la mar en esta edición
número 21 de la Ruta de la Sal.
Ya en la salida el Plis Play de Vicente García,
vencedor en tiempo real de la pasada edición, tomaba
ventaja y demostraba su velocidad por delante de la flota que
se repartía para encarar y buscar la mejor táctica
y más efectiva. Pero la travesía es muy larga
y nada está decidido y a los 170 barcos les quedan todavía
muchas millas por delante antes de llegar a Ibiza.
La flota de la Versión Este deberá completar un
total de 117 millas con un recorrido prefijado
en el que se verán obligados a tomar Cabo.Barbaria (
Formentera. )- Pta.Rotja ( Formentera.) -Tagomago Sur -Tagomago
Norte y llegar al Puerto de Ibiza.
Desde primeras horas de la mañana el RCN de Denia se
llenaba de gente para disfrutar de los actos previos a la salida
de La Sal. Entre ellos se celebraba la reunión de patrones
donde se daban las últimas instrucciones antes de zarpar
además del previsión meteorológica. Se
prevé viento del Norte que obligará a la flota
a navegar en ceñida la mayor parte de la travesía
con una intensidad de unos 15 nudos que irá amainando
ya entrada la noche.
Todo está por decidir.
Gabinete de prensa La Ruta de la Sal
Elisenda Gálvez 639 433 802
Chema Sans 609 614 714
20 marzo 2008
La Ruta de la Sal rumbo a Ibiza
Espectacular salida de la Versión Norte en Barcelona
Un año más la flota de la Versión
Norte de la Ruta de la Sal ha puesto
rumbo a Ibiza tras una salida espectacular desde aguas de la
Ciudad Condal.
A las 7:20 de la mañana y con los primeros
rayos de sol, las más de 120 embarcaciones,
que forman la flota de la Versión Norte de la Ruta de
la Sal, han tomado la salida desde aguas de Barcelona para poner
rumbo al Puerto Deportivo de Ibiza Nueva donde está situada
la línea de meta.
Las aguas de la Ciudad Condal se han teñido de color
con los spis izados de toda la flota que ha salido con viento
del nor-noroeste con una intensidad de 12
nudos.
Desde primeras horas de la mañana la flota ha ido desfilando
desde el Real Club Marítim de Barcelona para pasar por
la bocana norte y llegar a la línea de salida situada
a 2,8 millas. 20 minutos después de las 7:00 horas el
comité de competición daba el top de salida a
la Versión Norte de la XXI Ruta de la Sal. La salida
se ha desarrollando sin incidentes y la flota ha puesto rumbo
directo a la Isla de Ibiza.
Ayer se hicieron los actos previos a la salida, entre ellos
la reunión de patrones donde se dieron las últimas
instrucciones antes de la partida y las previsiones meteorológicas
que va a encontrar la flota durante la regata.
Se prevé
viento flojo del norte durante las primeras horas que irá
subiendo en intensidad a medida que avance el día. A
media tarde y a medida que la flota se aleje de la costa catalana
se prevé que el viento vaya cambiando de dirección
hacia este-noreste y que suba de intensidad hasta l26 nudos.
Se prevé una regata cómoda y rápida con
vientos portantes. La llegada de los primeros barcos a Ibiza
será temprana e incluso es posible que se bata el récord
de velocidad si las condiciones son favorables.
La flota de la Versión Norte tendrá un mínimo
de 159 millas por delante y cuenta entre sus participantes con
el Open 60 Educación sin Fronteras de
Albert Bargués. Se trata de uno de los
integrantes de la regata Barcelona World Race que recientemente
ha completado la vuelta al mundo. Otro de los barcos a tener
en cuenta es el 60 pies Walliño de
Jesús Turró, habitual de la Ruta de la
Sal y por tanto muy conocedor del mar Balear. Pero ninguno de
ellos lo tendrán fácil para ganar ya que tendrán
a un rival muy competitivo frente a ellos, el Concordia,
de Emili Cuatrecasas que hasta la fecha ostenta
el record absoluto en la Versión Norte de La Sal, obtenido
en el 2004, con un registro de 15h, 03m, 53s. También
habrá que tener en cuenta lógicamente, la presencia
del alemán Werner Klink que con su J&V50
Caro fue vencedor absoluto de la cita del 2007
con un tiempo entre Barcelona e Ibiza de 17h, 43 m, 56 s.
Gabinete de prensa La Ruta de la Sal
Elisenda Gálvez 639 433 802
Chema Sans 609 614 714
18 marzo 2008
La Ruta de la Sal apunto
de zarpar
Las 300 embarcaciones pondrán rumbo a Ibiza
Trescientas embarcaciones representando ocho nacionalidades
distintas tripuladas por cerca de dos mil doscientos regatistas,
participaran en la 21 Regata de Altura de La Ruta de
la Sal que zarpará, el 20 de marzo, Jueves Santo,
desde RC Maritim Barcelona – Versión
Norte.- y desde RC Náutico Denia –
Versión Este. En ambos casos la flota saldrá con
un objetivo común el Puerto deportivo de Ibiza
Nueva. Como es habitual la flota de la Ruta de la Sal
contará también con participación
internacional procedente de Francia, Alemania,
Bélgica, Reino Unido, Dinamarca, Holanda y Malta.
La Versión Norte, que partirá
a las 7,30 desde aguas de la Ciudad Condal con un total de 159
millas por delante, contará con unas 150 embarcaciones
en la línea de salida. Entre ellos estarán dos
nombres ilustres de la vela oceánica. En primer lugar,
Albert Bargués y su Open 60 Educación
sin Fronteras, que justo acaba de completar la vuelta
al mundo en la regata Barcelona World Race. Otro experto en
travesías y con muchas vueltas al mundo a sus espaldas
será Guillermo Altadill que navegará
a bordo del 60, el Walliño de Jesús
Turró. Pero no lo tendrán fácil
ya que tendrán a un rival muy competitivo frente a ellos,
el Concordia, de Emili Cuatrecasas
que hasta la fecha ostenta el record absoluto en la Versión
Norte de La Sal, obtenido en el 2004, con un registro de 15h,
03m, 53s. También habrá que tener en cuenta lógicamente,
la presencia del alemán Werner Klink
que con su J&V50 Caro fue vencedor absoluto
de la cita del 2007 con un tiempo entre Barcelona e Ibiza de
17h, 43 m, 56 s.
La Versión Este también va estar
muy reñida. Con salida desde RC Náutico Denia
a las 16:00 y con recorrido prefijado, obligará a la
flota a tomar Cabo.Barbaria ( Formentera. )- Pta.Rotja ( Formentera.)
-Tagomago Sur -Tagomago Norte –Puerto de Ibiza para completar
un total de 117 millas.
Mencionar la entrada del Fortuna 9 , FJU Makky Ibiza
de Carlos Tur, ganador absoluto de la cita
del 2007 y del Farr 520 Plis Play del alicantino Vicente
Garcia Torres vencedor en tiempo real en la convocatoria
de la pasada temporada con un registro de 15 h, 19 m, 50 s.
También la tripulación femenina del X-35 EUROPCAR
patroneado por Isabel Garcia.
Para Pepe Ferres, Director de La Ruta de La Sal, es importante
destacar el alto nivel deportivo de los participantes en la
edición de este año. “ Sin que la regata
haya perdido su espíritu de prueba orientada a tripulaciones
amateurs, queda claro que cada año participan equipos
más preparados para la competición de altura,
lo que hace que la regata sea más compleja en su valor
deportivo. Una situación que hace que el podium este,
cada vez, más cotizado.” “Por otro lado,
continuó Ferres, hay que destacar la fidelidad de gran
parte de los participantes que convocatoria a convocatoria participan
en La Sal convirtiéndola en una de sus navegaciones estelares
del año. Un premio para la organización que indica,
claramente, que la regata goza de una salud extraordinaria.
Lo que no es habitual tras 21 años de historia. Finalmente
es muy importante valorar el hecho de que en La Ruta de La Sal
compitan embarcaciones procedentes de las flotas más
activas de la práctica totalidad de los litorales de
la Península Ibérica y las Islas Baleares, conformando,
en su conjunto una oferta deportiva muy singular en la que,
de alguna manera, están representados todas las áreas
geográficas nacionales donde existe afición por
la navegación de altura. Una cita muy diversa, muy plural,
muy competitiva apoyada en navegantes procedentes de las costas
cantábricas, atlánticas y mediterráneas.
En general un evento cuyo peso social y deportivo es cada vez
más evidente.”
La participación Ibicenca también
será como ya es habitual de muy alto nivel, y los barcos
habituales no faltarán a la cita de este año.
En la versión Norte contaremos con el
B&C 52 Atalant del Vent de David Tur que
intentará conseguir el título no sólo en
su clase sino en tiempo real después de conseguir el
segundo puesto el año pasado. No podía faltar
el Fortuna 9 Aivis de Manuel Guasch, un habitual
en la Ruta de la Sal y de esta versión. Otro de los que
saldrá con fuerza desde el RC Marítim de Barcelona
será el Dufour 40 Final de Obra de Renaud
Bossert Todos ellos defenderán los colores del CN de
Ibiza en las 156 millas que separan Barcelona de Ibiza en la
Versión Norte.
La participación Ibicenca en la Versión
Este será más numerosa. Destacar las
cuatro embarcaciones del CN de Ibiza: el Insotel Blue
de Javier Mari Washbourns, el Fju Makky de
Carlos Tur ganador absoluto del 2007, el VGC
de Jose Antonio Torres y el Posidonia Uno de
Ramón Balanzat que estarán en la línea
de salida situada en aguas del RC Nautico de Denia el próximo
20 de marzo. El segundo club ibicenco más representado
es el CN Sant Antoni con cuatro representantes: el Port
Magnus de Jose Antonio Serrano, el Space Ibiza
de José Roselló y el Margo del
Stephen Thompson. Por último el CN Santa Eulalia tendrá
como representante en esta versión al Espada
Cero de Vicente Amengual.
Marzo 2008
Albert Bargués y el Educación
Sin Fronteras,
miembros de la Barcelona World Race,
competirán
en la Ruta de la Sal
Guillermo Altadill, vueltalmundista de renombre, navegará
con el Walliño de Jesús Turró
Un año más La Ruta de la Sal
cuenta con participantes del más alto nivel. Albert
Bargués y Guillermo Altadill, participantes
en la última vuelta al mundo A dos, la Barcelona World
Race, estarán en la línea de salida de la XXI
Ruta de la Sal. El próximo día 20 de marzo los
300 barcos pondrán rumbo al PD Ibiza Nueva en sus dos
versiones: la Norte desde el RC Marítimo de Barcelona
y la versión Este desde el RC Náutico de Denia.
 |
| Foto:
Alfred Farré |
La Versión Norte que partirá a las 7,30 desde
aguas de la Ciudad Condal con un total de 159 millas por delante
tendrá dos navegantes de excepción del más
alto nivel. Albert Bargués, que acaba de finalizar la
primera edición de la Barcelona World Race, participará
con el mismo barco IMOCA Open 60 Educación Sin
Fronteras en esta XXI edición de la Ruta de
la Sal. Experto navegante de largas distancias y participantes
de la Sal en sus primeras ediciones, Bargués no dará
su brazo a torcer ante la flota y pondrá toda su experiencia
y conocimiento del Mediterráneo para estar entre los
primeros y, porque no, batir el récord de velocidad de
la Versión Norte de la Ruta de la Sal. Guillermo Altadill,
también participante en la BWR y vueltalmundista en múltiples
ocasiones, también ha escogido La Ruta de la Sal como
su próxima cita competitiva y, en este caso, lo hará
a bordo del competitivo Wally 60, el Walliño
de Jesús Turró. Ambos han optado por participar
en la Versión Norte con salida desde la Ciudad Condal.
También destacar el velero de 90 pies de crucero
oceánico Concordia de Emilio Cuatrecasas, barco
que hasta la fecha ostenta el record absoluto en la Versión
Norte de La Sal, obtenido en la convocatoria del 2004, con un
registro de 15h, 03m, 53s. También habrá que tener
en cuenta lógicamente, la presencia del alemán
Werner Klink que con su J&V50 Caro fue
vencedor absoluto de la cita del 2007 con un tiempo entre Barcelona
e Ibiza de 17h, 43 m, 56 s.
La Versión Este también
va estar muy reñida. Con salida desde RC Náutico
Denia y con recorrido prefijado, obligará a la flota
a tomar Cabo.Barbaria ( Formentera. )- Pta.Rotja (Formentera)
-Tagomago Sur -Tagomago Norte –Puerto de Ibiza para completar
un total de 117 millas.
Mencionar la entrada del Fortuna 9 , FJU
Makky Ibiza de Carlos Tur, ganador absoluto de la cita
del 2007 y del Farr 520 Plis Play del alicantino
Vicente Garcia Torres vencedor en tiempo real en la convocatoria
de la pasada temporada con un registro de 15 h, 19 m, 50 s.
También la tripulación femenina del X-35
EUROPCAR patroneado por Isabel Garcia y la participación
del Presidente del RC Nautico Denia, Manolo González
Devesa con el First 42 s 7 KIUM – ITACA XVI.
Se trata de una flota más que importante, con equipos
procedentes de las costas Cantábricas, Gallegas, Andaluzas,
Levantinas y de las Islas Baleares que marca un record absoluto
en la historia de La Sal, confirmando a la Versión Este
como una singladura muy atractiva.
La Ruta de la Sal de este año es la más temprana
en fechas de la historia ya que como es habitual su salida se
hace coincidir con el Jueves Santo. Esta particularidad hace
que se navegue con horario de invierno, por lo que se añade
un factor más de complejidad a la travesía. La
navegación nocturna, los micro-climas del Mar Balear
con las incidencias de las orografías de las costas de
Mallorca, de Formentera y de Ibiza en todas las derrotas que
aproximan a la meta serán algo que habrá que saber
negociar. El cambio de luna de la Semana Santa dibuja una meteorología
compleja y prácticamente imprevisible, hecho que convierten
a la navegación de altura en un reto especialmente atractivo
para los navegantes, amantes de la regata de larga distancia.
La emoción esta servida para La Ruta de la Sal 2008.
Marzo 2008
La XXI edición de La Ruta de
la Sal, rumbo a Ibiza
LA REGATA DE ALTURA CON MAS PARTICIPACION DE TODO EL
MEDITERRANEO
- Mas de 300 embarcaciones de ocho nacionalidades distintas
en esta XXI edición de la regata.
- A la flota nacional se añaden barcos procedentes
de Francia, Alemania, Bélgica, Reino Unido, Dinamarca,
Holanda y Malta.
- La eslora media de la flota crece muy sensiblemente
y se apuntan unidades de ultima generación que adelantan
una competición de gran nivel deportivo.
Más de trescientas embarcaciones representado ocho nacionalidades
distintas tripuladas por cerca de dos mil doscientos regatistas,
participaran en la 21 Regata de Altura de La Ruta de la Sal
que zarpara, el próximo día 20 de marzo, Jueves
Santo, desde Barcelona – Versión Norte.- a las
7,30 h y a las 16,00 h desde Denia – Versión Este.
En ambos casos con rumbo a Ibiza, en la que será la edición
mas adelantada en el tiempo de una Ruta de la Sal que se confirma,
un año mas, como la regata de altura con mayores índices
de participación del Mediterráneo, sin que esto
haya supuesto que su vocación de prueba orientada a navegantes
de altura amateurs, se haya vista alterada en lo más
mínimo. Si bien, la flota ha ido adaptándose a
las tendencias del momento y, en esta edición, serán
más evidentes que nunca, los cambios tipológicos
que están experimentado gran parte de los barcos participantes.
Desde RC Maritim Barcelona, en Versión Norte de “La
Sal”, con destino a PD Ibiza Nueva, por Tagomago, zarparan
unas 140 embarcaciones. La flota aumenta sensiblemente su eslora
medida con respecto a otras ediciones. Unos 61 equipos navegarán
con barcos de mas de 40 pies, de entre ellos, 8 barcos estarán
situados en la banda de los 50-60 pies y otros ocho más
superaran ampliamente este margen hasta alcanzar los 85 pies
de “Roció” un Toni Castro
del mallorquín Miguel Nigorra, o “Ithaka”
Jongert 2700 del maltés Michel V.A. Ten, hasta los 90
pies del crucero oceánico de Emilio Cuatrecasas “Concordia”,
barco que hasta la fecha ostenta el record absoluto en la Versión
Norte de “La Sal”, obtenido en la convocatoria
de 2004, con un registro de 15h, 03m, 53s acreditando durante
las 159 millas del recorrido una velocidad media de 10,55 nudos.
Destacar, lógicamente, la presencia del alemán
Werner Klink que con su J&V50 “Caro”
fue Vencedor Absoluto de la cita del 2007 con un tiempo entre
Barcelona e Ibiza de 17h, 43m, 56s navegando a una media de
8,97 nudos. Jesús Turro, Presidente de la RANC, y un
gran especialista en “La Sal”, participará
con su Wally 60, el “Walliño”
una opción muy a tener en cuenta. Como el rapidísimo
GS56 “Pozzetto d´Oro” del
holandés Gerrtjan Gijzel, entre otros.
Aunque, en una regata como La Ruta de Sal,
navegando bajo las inestabilidades atmosféricas propias
de esta época del año y en un escenario tan complejo,
tácticamente hablando, como el Mar Balear, lo de adelantar
pronósticos es siempre delicado.
La Versión Este, con salida desde RC Náutico Denia
reunirá a unos 165 participantes
que competirán sobre una derrota de 117 millas que incluye
tomar Cabo.Barbaria ( Formentera. )- Pta.Rotja ( Formentera.)
-Tagomago Sur -Tagomago Norte –Puerto de Ibiza. Una flota
importante, con equipos procedentes de las costas Cantábricas,
Gallegas, Andaluzas y Levantinas que marca un record absoluto
en la historia de La Sal, confirmando a la Versión Este
como una singladura muy atractiva y con un extraordinario poder
de convocatoria.
El 50% de los barcos en competición procedentes de la
salida de Denia superaran la eslora de los 40 pies, con 68 unidades
situadas en la banda de los 40-50 pies, 14 entre 50 y 60 pies
y, 3 barcos con esloras mayores de 60 pies. Mencionar la entrada
del Fortuna 9 , “Fju Makky” del
CN Ibiza de Carlos Tur, Ganador Absoluto de la cita del 2007
y “Plis Play” Farr 520 del alicantino
Vicente Garcia, Vencedor en Tiempo Real en la convocatoria de
la pasada temporada con un registro de 15h, 19m, 50s, acreditando
una velocidad media de 7,18 nudos.
Como novedad de carácter técnico indicar que este
año hay una modificación en la aplicación
de la formula de compensación de tiempos del sistema
RN. Tal y como recomienda la RFEV para las regatas de larga
distancia, se aplicara la formula tiempo sobre distancia en
lugar de lo que se venía haciendo que era tiempo sobre
tiempo, por lo que en lugar de usar el factor TCF se aplicara
el SPM. Algo que, en principio apunta a que, de alguna manera,
podrán atenuarse sensiblemente los efectos de las encalmadas
sobre flota, optimizando los registros reales de cada participante.
15 enero 2008
Preparando el bordo hacia Ibiza!!
...
con Récord de Inscripciones
La cuenta atras ha comenzado
El próximo 20 de Marzo, Jueves Santo, nuevamente
trescientas embarcaciones, y cerca de dos mil regatistas estarán
a punto para iniciar esta aventura de la navegación en
altamar.
La regata de altura La Ruta de la Sal, celebra
este año 2008 su XXI edición. Las fechas de la
competición siempre dentro del marco de la Semana Santa,
serán del jueves 20 al domingo 23 de marzo.
La inscripción incluye flotas de todos los litorales
de la peninsula y una significativa representación internacional.
La regata de Altura de la Ruta de La Sal cumple XXI
ediciones, mostrándose más dinámica
que nunca. A día de hoy, el índice
de participación apunta hacia que en esta edición,
que se navegara durante el próximo mes de marzo, la flota
en competición cubrirá holgadamente el límite
de 300 embarcaciones establecido como máximo por la organización.
Adelantándose la existencia de una importante lista de
espera que, ANAM - Associació de Navegants d'Altura
Mediterranis - tratara de negociar a efectos de aceptar
ciertas tolerancias en estos máximos oficiales.
El próximo jueves 20 de marzo del 2008.
Como siempre en Semana Santa. A las 7,30 h. coincidiendo con
la salida del sol, zarparan desde el Reial Club Maritim
de Barcelona rumbo al Puerto Deportivo de Ibiza Nueva,
en la isla de Ibiza, con la obligación de pasar un control
en la Isla de Tagomago, los mas de 150 participantes para la
Versión Norte de la regata. Serán unas 160 millas
de competición. El amanecer en la Ciudad Condal se teñirá
de velas definiendo un horizonte incierto pero cargado de magias.
A las 16,00 h. de este mismo día, la flota de participantes
en la Versión Este, también algo
mas de 150 equipos, comenzara su regata desde el Real
Club Nautico Denia, hacia la Isla Blanca, con una derrota
que obligara a dejar por babor las Islas de Formentera y de
Tagomago. En total unas 117 millas hasta la línea de
llegada.
Será, como suele acostumbrar en la mayoría de
los casos, una regata compleja. La Sal, nunca
ha sido fácil de negociar, este es, entre otros, uno
de sus grandes atractivos. Algo que, desde hace ya veintiún
años ha cautivado a los miles de regatistas que han participado
en alguna ocasión, o en muchas, en esta magnifica
Regata organizada por la Associació de Navegants d'Altura
Mediterranis – ANAM-, el Reial Club Maritim Barcelona
y Real Club Náutico Denia, con el soporte del Puerto
Deportivo Ibiza Nueva.
La cuenta atrás comenzado
La XXI edición de La Ruta de la Sal esta ya en capilla.
Los equipos ganadores de la pasada edición CARO,
J/V de Werner Klink, Vencedor al Tiempo Real y Compensado de
Versión Norte, PLIS PLAY, Farr 520 de
Vicente Garcia del Real Club de Regatas de Alicante, Vencedor
al Tiempo Real de la Versión Este, FJU MAKKY
Fortuna 9 de Carlos Tur Alvarez del CN Ibiza, comienzan a tomar
posiciones. Junto a ESCUALO TRES, Bavaria 49
de Marcelino Cardona del RCN Denia y ALTAMAR,
Udondo 40 de Javier Ramos del RCM Barcelona, SWANY
Swan 44 de Gonzalo Infante del RCR Alicante, asiduos a “La
Sal” desde sus inicios y.
BONDBUSTER, McGregor 65 de Gian Andrea Ameri
del Club del Mare - Genova, AISLADO, Hallberg Rassy 46 de Daniel
Olazábal de PD Sotogrande, BRAMASOLE I,
First 47.7 de Agustin Molla del RC Regatas Alicante, CALPURNIA,
Dufour 38 classic de Ignacio Lasarta del Club Nautico Getxo,
repiten junto a los mas de 280 inscritos a día de hoy.
La cuenta atrás ha comenzado, el cronometro va restando
tiempo hacia ese próximo 20 de marzo, cuando dara comienzo,
esta gran aventura de la navegación en alta mar. Luego
será la meteorología la que marcara los órdenes
de la competición. Llegar hasta Ibiza en el menor tiempo
posible será el principal argumento deportivo. Las horas
en el mar, el control en Tagomago, la llegada a Ibiza, los bordos
nocturnos por sus locales de moda o el extraordinario ambiente
en el Village de la Sal, en su reparto de premios o en las fiestas
que se celebran alrededor de este gran acontecimiento, escribirán
las anécdotas de esta veintiuna edición cargada
de potenciales y sobre todo, con unas expectativas de futuro
que dibujan a esta entrañable regata en la prueba mas
carismática de cuantas se celebran en esta zona del planeta.
Diciembre 2007
XXI REGATA DE ALTURA DE LA RUTA DE
LA SAL
Salida 20 de Marzo: Más pronto que nunca
La Ruta de la Sal 2008, se plantea, en principio,
bajo los mismos parámetros deportivos; dos puntos de
salida, RC Marítim de Barcelona y RC Nautico Denia y
un punto de arribada, el Puerto Deportivo de Ibiza Nueva en
la isla de Ibiza.
La Regata se correrá bajo la formula de compensación
de tiempos RN, aplicando viento medio, para los monocascos y
MOCRA para multicascos.
La Regata de Altura de La Ruta de la Sal, que
zarpará del RC Náutico Denia y del RC Marítimo
de Barcelona el próximo jueves 20 de Marzo tendrá,
este año, como dificultad deportiva añadida el
hecho de disputarse bajo el horario de invierno. Navegación
nocturna, indispensable. Los micro-climas del Mar Balear con
las incidencias de las orografías de las costas de Mallorca,
de Formentera y de Ibiza en todas las derrotas que aproximan
a la meta serán algo que hay que saber negociar. El cambio
de luna de la Semana Santa que dibuja una meteorología
complicada, prácticamente imprevisible. Además
muchos, muchísimos rivales en el campo de regatas. Factores
que convierten a la navegación de altura en un reto especialmente
atractivo para los aficionados a la competición en alta
mar. En estas dificultades se sintetiza gran parte de las magias
de esta modalidad deportiva.
La Regata de Altura de La Ruta de La Sal, para
esta 21 edición, la más adelantada en el tiempo
de cuantas se han celebrado a lo largo de su historia, se presenta,
en definitiva como una prueba cargada de emociones y apta para
equipos con las suficientes experiencias como para enfrentarse
a una competición muy dinámica y cerrada, a una
flota de más de 300 embarcaciones representativas de
todos los litorales del país y, en esta ocasión,
a unos panoramas meteorológicos abiertos a todo tipo
de interpretaciones. Una regata a caballo entre el invierno
y la primavera. Atractivos para dar y regalar.
Será, como suele acostumbrar en la mayoría de
los casos, una regata compleja. La Sal, nunca
ha sido fácil de negociar, este es, entre otros, uno
de sus grandes atractivos. Algo que, desde hace ya veintiún
años ha cautivado a los miles de regatistas que han participado
en alguna ocasión, o en muchas, en esta magnifica regata.
La 21 Regata de Altura de La Ruta de La Sal
se iniciara para los participantes en la Versión
Norte a las 7,30 h del próximo jueves 20 de marzo del
2008, en aguas Barcelona, con un recorrido hasta la
Ciudad de Ibiza, vía Tagomago – Ibiza por estribor.-,
con una distancia mínima 159 millas náuticas.
La Versión Este, de Denia a la Ciudad
de Ibiza, dejando las islas de Formentera y Tagomago por babor,
distancia mínima 117 millas náuticas - Denia-C.Barbaria-Pta.Rotja-Tagomago
S-Tagomago N-Eivissa.- zarpará a las 16,00 h.
del próximo jueves 20 de marzo 2008.
La idea es que ambas flotas se reúnan en su paso por
el Islote de Tagomago, para navegar juntas en él ultimo
tramo de la regata, algo mas de 12 millas de competición
bordeando la costa sur de Ibiza, aguas muy afectadas por la
orografía del litoral, en las que centenares de velas
protagonizaran un curioso mano a mano de gran presión
deportiva y de una plástica insuperable. Con la ventaja
de que la llegada esta cerca, muy cerca y tras ella Ibiza con
sus encantos y magias.
Desde los catamaranes Mare Nostrum, se irán
efectuando continuas ruedas de posicionamiento cada 6 horas,
reforzadas por el control de paso de Tagomago. Un ejercicio
que permitirá posicionar en todo momento a cada uno de
los participantes y, en definitiva, velar por su seguridad.
También un trabajo que, en conexión con la página
web de la regata – www.larutadelasal.com
-, permitirá ofrecer una información a
tiempo real sobre los acontecimientos en el mar y la evolución
de la prueba en su derrota hacia Ibiza.
A nivel técnico, algunos cambios importantes
a tener en cuenta. Por un lado, los tiempos de la flota, que
competirá en RN aplicando las bandas de vientos medios
– salvo en caso de los multicascos que navegaran según
el reglamento especifico del MOCRA.-, se compensaran sobre la
base del sistema “tiempo sobre distancia”, tal y
como ya se ha normalizado entre todas las regatas de altura
del calendario nacional. La idea, queda claro, es atenuar, en
la medida de lo posible, los efectos de las encalmadas con sus
clásicas “acordeones” que en muchas ocasiones
provocan agrupamientos de los barcos en competición,
desnaturalizando la progresión de muchos participantes
en detrimento de su resultado final. En definitiva una medida
lógica para apostar por unos resultados deportivos más
justos y equitativos.
Por otro lado a partir de este año los participantes
en la Versión Este, tal y como viene ocurriendo desde
hace años en la Versión Norte, están obligados,
por imperativo legal, a disponer a bordo de una Radio Baliza.
Imposición decretada por C.R.C. Salvamento Marítimo,
en virtud al Articulo 58 del Real Decreto 1185/2006 sobre regulaciones
de radiocomunicaciones en buques civiles españoles. Luego,
será preceptivo que cada participante entregue en el
RC Náutico Denia, antes de la salida, el número
MMSI de identificación de la Radio Baliza de su barco.
La 21 Regata de Altura de La Ruta de la Sal,
está organizada por la Associació de Navegants
d'Altura Mediterranis – ANAM-, en estrecha colaboración
con el Reial Club Maritim Barcelona y Real Club Náutico
Denia en las salidas, el soporte tecnico del Puerto Deportivo
Ibiza Nueva en la llegada y el apoyo de la Real Federacion Española
de Vela, la Federacio Catalana de Vela, Federacio de Vela Comunitat
Valenciana, Federacio de Vela de les Illes Balears y Real Asociacion
Nacional de Crucero.
Colaboran: Consell Insular d'Eivissa, Conselleries de Turisme
i de Comerç, Industria i Energia del Govern de les Illes
Balears, Ajuntament de Barcelona, Ajuntament de Denia, Ajuntament
d’Eivissa, Autoritat Portuaria de Balears, Autoridad Portuaria
de Barcelona, Club Náutico Ibiza, la Sociedad Estatal
de Salvamento y Seguridad Marítima y Guardia Civil del
Mar.
Cuenta con el patrocinio de: Louis Chervrolet - Reloj
Oficial de la Regata, IMOI - Instituto Mediterráneo de
Odontología e Implantología, Casino de Ibiza –
Ibiza Gran Hotel y Salón Náutico Internacional
de Barcelona
Y con la colaboración de Harvest - el Sportwear de “La
Sal”, Toni Tio Velas, Europcar, Skipper – la Revista
Náutica Oficial, Mare Nostrum, SSM - Sistemas de Seguridad
Maritima, Acciona - Trasmediterranea, Loxare - Vitivinicultores,
El Mundo, Estrella Damm y Bodegas Torres, entre otros.
La Ruta de la Sal, en su XXI edición
continúa siendo la regata de altura con mayor participación
en Europa, con más de 300 barcos en línea de salida
y sigue manteniendo el espíritu de crucero y la afición
por la aventura de la navegación de larga distancia.
10 de Noviembre de 2007
De La Ruta de la Sal a la Barcelona
World Race
Tres de los cuatro navegantes españoles
que participan en esta vuelta al mundo a dos sin escalas, han
competido en “La Sal”
 |
| Foto:
Alfred Farré |
Mañana domingo día 11 de noviembre
a las 13.00h zarpará la Barcelona World Race,
la nueva regata a dos de vuelta al mundo sin escalas, que tendrá
entre sus participantes a Bubi Sansó, Pachi Rivero y
Albert Bargués, participantes en varias ocasiones
en la tradicional “Ruta de la Sal”.
Por primera vez, los mejores navegantes profesionales del mundo
competirán en equipos de dos en una regata alrededor
del mundo y con tres meses de duración con salida y llegada
en la Ciudad Condal.
Bubi Sanso, con OPTRAL, Open 60 del RCMB, fue el Vencedor
Absoluto de La Ruta de la Sal en 1999, “Bubi”
conoce muy bien la navegación oceánica, y tiene
mucha experiencia en las regiones polares. No en vano, fue capitán
del ‘Rael’, barco de vela español que alcanzó
la Antártica en 1997. Además de su demostrada
habilidad como regatista, es un experto en hidráulica,
energía y electrónica.
Pachi Rivero, proel de Copa América en la edición
de Nueva Zelanda, que navega en El Mutua Madrileña, junto
a Bubi Samso, ha participado también en tres ocasiones,
a bordo de PLIS PLAY, Vencedor en varias rutas de “La
Sal”. Considerado uno de los mejores preparadores
de barcos de regatas del mundo, Pachi Rivero es bien conocido
por la comunidad de regatistas en España. Su amplia experiencia
en todas las áreas de un barco.
Albert Bargues, participó en las primeras ediciones
de La Ruta de la Sal con el prototipo MUNDUS. Albert
es un técnico con talento, su experiencia va desde los
Mini 6,50 hasta regatas alrededor del mundo.
Los navegantes competirán a bordo de barcos de la clase
IMOCA Open 60, monocascos de 60 pies, idénticos a los
que participan en la Vendée Globe, ya que la puesta a
punto para la navegación solitaria y la de a dos es muy
similar.
Desde ANAM os deseamos mucha suerte.
8 de Noviembre de 2007
La Ruta de la Sal en el Salón
Náutico
Una vez más, ANAM,
-Associació de Navegants d’Altura Mediterranis-
en colaboración con el Reial Club Maritim de
Barcelona, Club Náutico Denia y el Puerto Deportivo Ibiza
Nueva, ha presentado la XXIª edición
de La Ruta de la Sal, la tradicional regata
que anualmente se celebra en Semana Santa.
El Consell Insular d’Eivissa, institución
que apoya la regata desde sus inicios, ha estado representado
en este Acto Oficial por su Presidente Xico Tarrés, la
Consellera de Turisme Pepa Marí y Mario Avellaneda, Conseller
d’Esports.
Xico Tarrés comentaba en la presentación: “Para
nosotros es un gustazo que la Ruta de la Sal llegue a nuestras
tierras. Es algo más que deporte, es turismo e historia.
La única regata del mediterráneo que sale desde
de dos puntos, Barcelona y Denia, y llega a Ibiza. Su inicio
es muy bonito pero el destino es espectacular.”
Antes de la Prestación Oficial y con la especial colaboración
del Consell Insular d’Eivissa, ha tenido lugar una serie
de Actos Autónomos Ibicencos que nos han adentrado en
su folklore y su moda Ad-lib conocida en todo el mundo.
La presentación de La Ruta de la Sal ha tenido lugar
en el Espai de Mar y ha sido el acto más multitudinario
del Salón Náutico con la asistencia de más
de 300 personas entre autoridades, colaboradores y los incondicionales
regatistas salineros.
La Ruta de la Sal Cumple su XXIª
edición
UN NUEVO BORDO HACIA UN FUTURO QUE SE PRESAGIA MAS QUE
EXITOS
Este próximo 2008, La regata de altura de la
Ruta de La Sal cumple 21 años, mostrándose
más dinámica que nunca. A la hora de redactar
este avance informativo, los índices de solicitudes de
participación apuntan hacia que en esta veintiuna edición,
que se navegará durante el próximo mes de marzo
2008, la flota en competición cubrirá holgadamente
el límite de 300 embarcaciones establecido como máximo
por la organización.
En estos veintiún años de historia, La
Ruta de La Sal ha cubierto cerca de 5.800 millas
de competición de altura navegadas por los más
de 5.000 inscritos que han participado en la Ruta
de La Sal desde su primera largada en 1989.
La 21 Regata de Altura de La Ruta de La Sal,
fiel a una tradición de hace muchos años, se
ha presentado hoy jueves 8 de noviembre, en el “Espai
de Mar” del Salón Náutico Internacional
de Barcelona.
Un nuevo bordo hacia un futuro que se presagia más que
exitoso.
La Ruta de la Sal 2008, se plantea, en principio,
bajo los mismos parámetros deportivos; dos puntos de
salida, RC Marítim de Barcelona y RC Nautico Denia y
un punto de arribada, el Puerto Deportivo de Ibiza Nueva en
la isla de Ibiza.
La Regata se correrá bajo la formula de compensación
de tiempos RN, aplicando viento medio, para los monocascos y
MOCRA para multicascos.
La Regata de Altura de La Ruta de la Sal, que zarpará
del RC Náutico Denia y del RC Marítimo de Barcelona
el próximo jueves 20 de Marzo tendrá, este año,
como dificultad deportiva añadida el hecho de disputarse
bajo el horario de invierno. Navegación nocturna, indispensable.
Los micro-climas del Mar Balear con las incidencias de las orografías
de las costas de Mallorca, de Formentera y de Ibiza en todas
las derrotas que aproximan a la meta serán algo que hay
que saber negociar. El cambio de luna de la Semana Santa que
dibuja una meteorología complicada, prácticamente
imprevisible. Además muchos, muchísimos rivales
en el campo de regatas. Factores que convierten a la navegación
de altura en un reto especialmente atractivo para los aficionados
a la competición en alta mar. En estas dificultades se
sintetiza gran parte de las magias de esta modalidad deportiva.
La Regata de Altura de La Ruta de La Sal, para esta 21 edición,
la más adelantada en el tiempo de cuantas se han celebrado
a lo largo de su historia, se presenta, en definitiva como una
prueba cargada de emociones y apta para equipos con las suficientes
experiencias como para enfrentarse a una competición
muy dinámica y cerrada, a una flota de más de
350 embarcaciones representativas de todos los litorales del
país y, en esta ocasión, a unos panoramas meteorológicos
abiertos a todo tipo de interpretaciones. Una regata a caballo
entre el invierno y la primavera. Atractivos para dar y regalar.
Será, como suele acostumbrar en la mayoría de
los casos, una regata compleja. La Sal, nunca
ha sido fácil de negociar, este es, entre otros, uno
de sus grandes atractivos. Algo que, desde hace ya veintiún
años ha cautivado a los miles de regatistas que han participado
en alguna ocasión, o en muchas, en esta magnifica regata
organizada por la Associació de Navegants d'Altura Mediterranis
– ANAM- en estrecha colaboración con el Reial Club
Marítim Barcelona y Real Club Náutico Denia, y
con el soporte del Puerto Deportivo Ibiza Nueva.
La 21 Regata de Altura de La Ruta de La Sal
se iniciara para los participantes en la Versión
Norte a las 7,30 h del próximo jueves 20 de marzo del
2008, en aguas Barcelona, con un recorrido hasta la
Ciudad de Ibiza, vía Tagomago – Ibiza por estribor.-,
con una distancia mínima 159 millas náuticas.
La Versión Este, de Denia a la Ciudad
de Ibiza, dejando las islas de Formentera y Tagomago por babor,
distancia mínima 117 millas náuticas - Denia-C.Barbaria-Pta.Rotja-Tagomago
S-Tagomago N-Eivissa.- zarpará a las 16,00 h.
del próximo jueves 20 de marzo 2008.
Desde los catamaranes Mare Nostrum, se irán
efectuando continuas ruedas de posicionamiento cada 6 horas,
reforzadas por el control de paso de Tagomago. Un ejercicio
que permitirá posicionar en todo momento a cada uno de
los participantes y, en definitiva, velar por su seguridad.
También un trabajo que, en conexión con la página
web de la regata – www.larutadelasal.com -, permitirá
ofrecer una información a tiempo real sobre los
acontecimientos en el mar y la evolución de la prueba
en su derrota hacia Ibiza.
La 21 Regata de Altura de La Ruta de la Sal,
está organizada por la Associació de Navegants
d'Altura Mediterranis – ANAM-, en estrecha colaboración
con el Reial Club Maritim Barcelona y Real Club Náutico
Denia en las salidas, el soporte tecnico del Puerto Deportivo
Ibiza Nueva en la llegada y el apoyo de la Real Federacion Española
de Vela, la Federacio Catalana de Vela, Federacio de Vela Comunitat
Valenciana, Federacio de Vela de les Illes Balears y Real Asociacion
Nacional de Crucero.
Colaboran: Consell Insular d'Eivissa, Conselleries de Turisme
i de Comerç, Industria i Energia del Govern de les Illes
Balears, Ajuntament de Barcelona, Ajuntament de Denia, Ajuntament
d’Eivissa, Autoritat Portuaria de Balears, Autoridad Portuaria
de Barcelona, Club Náutico Ibiza, la Sociedad Estatal
de Salvamento y Seguridad Marítima y Guardia Civil del
Mar.
La Ruta de la Sal, la cita anual de los
navegantes
La Ruta de la Sal, en su XXIª edición continúa
siendo la regata de altura con mayor participación en
Europa, con más de 300 barcos en línea de salida
y sigue manteniendo el espíritu de crucero y la afición
por la aventura de la navegación de larga distancia.
| | |
