|
|
|
Actualidad
LA RUTA DE LA SAL 2008, DIFICIL
Una travesía complicada y con todo tipo de condiciones,
para auténticos expertos en la navegación en alta
mar
Jay Walker y Plis Play ganadores absolutos de La 21
Ruta de la Sal.
Más de 300 barcos en línea de Salida,
201 barcos arribados y 134 clasificados
 |
 |
 |
| Salida
de la Regata desde el RC Maritim de Barcelona y desde
el RC Nautico Denia |
Hubo consenso entre los principales implicados. Los vencedores
absolutos de la regata, el holandés Eric Jassen armador
del J-35 “Jay Walter” en la Versión
Norte y el alicantino Vicente García responsable del
Farr 520 “Plis-Play” en la Versión
Este, equipo que, sea dicho de paso, acumulo la victoria en
real y compensado en su recorrido , y Pepe Ferres director de
la regata, fueron tajantes al respecto. Igual que Jesús
Turro, ganador con el Wally 60 “Walliño”
en tiempo real en el trayecto desde Barcelona: Aunque la regata
de altura de La Ruta de la Sal del 2008 no
será recordada como la más dura de cuentas se
han celebrado, todos coincidieron en que fue una regata difícil,
muy difícil, posiblemente una de las complicadas de cuantas
se han disputado. También, como indico Turro, divertida
con los suficientes alicientes como para ser una gran regata
de altura, de las que crean escuela y afición. Los pronósticos
meteorologicos fueron confusos, en ocasiones contradictorios,
aunque algunos aseguraron que al final se cumplieron, para otros
participantes resultaron poco operativos a la hora de dibujar
con precisión lo que podía ocurrir en la travesía.
Al final una regata cargada de complicaciones donde los barcos
en competición tuvieron que enfrentarse a todo tipo de
situaciones; poco viento, mucho viento. Chubascos. Horas de
encalmadas nocturnas. Una mar montada, muy potente y confusa,
que combinada con vientos flojos e inestables castigo severamente
a la flota, cobrándose un par de palos rotos y la perdida
de dos timones. También muchas averías menores
y roturas de velas. Frió. En el último tramo de
la regata, prácticamente desde Tagomago hasta Ibiza,
cuando las fuerzas están al límite, vientos de
proa que alcanzaron, en algunas ocasiones, los 35 nudos.
 |
 |
WALLIÑO,
Walli 60 de Jesús Turro,
RCN Barcelona - Tiempo Real V Norte |
PLIS
PLAY, Farr 520 de Vicente Garcia,
RCR Alicante - Tiempo Real V Este |
 |
 |
| Jesus
Turro, recogiendo el Saquito de Sal símbolo de
la Regata |
Pepe
Ferres, Ricardo Urgell, Jordi Baijet, Albert Bergues y
Joan Antón Matas, en el Village de la Sal de Ibiza |
 |
 |
| Tomas
Molina, en el Village de la Sal |
Tripulacion
femenina del EUROPCAR en el Village de la Sal en Ibiza |
Unos escenarios complejos que como última consecuencia
provocaron que finalmente lograsen terminar la regata sobre
el 45% de los participantes. Concretamente 130 barcos cruzaron
la línea de llegada en Botafoch tras una navegación
que para Pepe Ferres, director de La Ruta de La Sal, ha sintetizado
perfectamente las cualidades que definen a una buena regata
de altura; “ La navegación de competición
de altura a menudo obliga a que todos los participantes midan
su potencial deportivo bajo situaciones diversas, siendo el
resultado promedio de cada dificultad superada el que define
su clasificación final. Esto, este año, en esta
21 edición de La Sal se ha cumplido escrupulosamente.
Los equipos que han logrado clasificarse pueden acreditarse
como auténticos expertos en la navegación en mar
abierta. La regata ha sido muy difícil, terminar era,
en muchos sentidos, un autentico éxito. Mi enhorabuena
a todos ellos” por otro lado Ferres indico que, “Aunque
la meteorología era muy confusa existiendo áreas
donde sabíamos que la flota se enfrentaba a condiciones
muy duras, la organización en todo momento pudo controlar
en tiempo real lo que iba ocurriendo en mar. Las ruedas de comunicación
destinadas a posicionar periódicamente a cada participante,
gestionadas desde el Control de Seguimiento de la regata de
Tagomago y las embarcaciones de apoyo de la organización,
fueron muy efectivas. Las comunicaciones, muy trabajadas y optimizadas
en La Sal desde hace muchos años, permitieron atender,
en combinación con las embarcaciones de Salvamento Marítimo
, perfectamente las emergencias y, en general saber, en todo
momento, la situación individual de cada barco en regata,
controlando a los retirados, a los barcos con dificultades y
a los que competían sin mayores problemas. Ciertamente
estamos muy satisfechos con el resultado global de esta Ruta
de La sal. Las dificultades se negociaron perfectamente, para
los que lograron terminar la prueba, como ya he indicado, fue
divertida y lo suficiente abierta como para que las opciones
a un podium no estuviesen excesivamente cerradas. El nivel deportivo
ha sido altísimo, sin duda una flota con auténticos
especialistas en la competición en mar abierta.”
Un año más la Versión Norte
de la Ruta de la Sal tuvo a un equipo extranjero como ganador.
En el 2007 el J&V50 alemán Caro, en este caso el
J 35 Jay Walker del holandés Eric Jansen
consiguió coronarse como ganador absoluto. En segundo
lugar se clasifico el Fortuna 9, Aivis de Manuel
Guasch del Club Náutico de Ibiza, un clásico de
la Sal que suma más quince participaciones en su haber.
Tercero fue el First 38 Grop de Ramón
Bigas. Eric Jansen, patrón del Jay Walker comento “Estamos
muy contentos de haber ganado la Ruta de la Sal. Las condiciones
han sido difíciles para nosotros, sobretodo en el último
tramo con puntas de más 30 nudos y mucha ola de proa.
No esperábamos ganar pero después de unas horas
de navegación comprobamos que estábamos en cuarta
posición, con toda la flota por detrás de nosotros.
Navegábamos con una magnifica velocidad, mas rápidos
que barcos de esloras claramente mayores a la nuestra. Entonces
nos dimos cuenta que quizás teníamos posibilidades
de acabar en los puestos altos de la clasificación. Navego
con una tripulación muy conjuntada, hace más de
seis años que competimos con este mismo barco y, la verdad
es que lo conocemos perfectamente. Creo que fue determinante
nuestro rendimiento con poco viento. En las encalmadas trabajamos
duramente para avanzar y marcar distancias con el resto de los
competidores. En las ultimas millas durísimas por el
mar y el viento, en especial para un barco de 35 pies que en
estas condiciones esta al limite de sus posibilidades lógicas
de navegación, supimos aprovechar los desventes de la
costa sur de Ibiza para mantener un ritmo alto.”
 |
 |
| Reunion
de Patrones en el RC Maritim Barcelona y RC Nautico Denia |
 |
 |
| Entrega
de la Bolsa del Capitan y Regalos a los Participantes |
 |
 |
 |
 |
| Cena
de Bienvenida a las Tripulaciones en Barcelona y Denia |
La victoria en tiempo real de la Versión Norte
fue para el Wally 60 Walliño con Jesús
Turró como patrón que cruzaba la línea
de llegada tras 1 día 2 horas 12 minutos y 57 segundos
de navegación desde su salida de Barcelona. La flota
de la Versión Norte abandono la Ciudad Condal a las 07:20
horas del jueves 20 de abril con viento del Norte de unos 12
nudos, temperaturas frías y con 159 millas por delante.
“Estamos muy contentos del resultado. Con esta ya sumamos
tres victorias en real pero sigue resistiéndonos el compensado.
El pronóstico meteorológico se ha cumplido. Como
resultado una travesía complicada y con todo tipo de
condiciones. Hemos tenido norte con puntas de 22 nudos de máxima
que nos han hecho llegar hasta los 13 nudos de velocidad.”
Apuntaba Jesús Turró. “La clave de la victoria
creo que ha sido nuestra experiencia en La Ruta de la Sal, la
buena tripulación y un barco inmejorable.”
 |
| Comité
de Regata Village de la Sal en Ibiza |
 |
 |
| Ambiente
en el Village de la Sal |
 |
 |
| Boutique
de la Sal |
 |
 |
| Stand
Producte Balear |
En la Versión Este, el ganador absoluto fue el Farr 520
Plis Play de Vicente García del RCR de Alicante
que a la vez llegaba primero en tiempo real después de
20 horas 22 minutos y 19 segundos de navegación desde
su salida de Denia. En segundo lugar se clasifico el X-35 Jazztevale
de José Luís Maldonando del RCN de Denia y el
tercero ha sido el X 332 Insotel Blue Brothers II
de Javier Marín Washbourns del CN Ibiza.
La flota de la Versión Este salía del Real Club
Náutico de Denia el pasado jueves 20 de abril a las 16
horas y 10 minutos navegando bajo condiciones muy incomodas.
Cielo muy encapotado, lluvia, algunos chubascos, en general
poco viento- entre 6 y 12 nudos.- y mucha mar, panorama que
se mantuvo durante las primeras horas de la regata. Tras la
encalmada de rigor, el ultimo tramo con fuertes vientos de proa
y una mar montada que hizo que la navegación fuese incomoda
y muy complicada. “Salimos de Denia con mucho mar, con
algunos chubascos y con unos 12 nudos del nor-noreste. A medida
que avanzó la tarde el viento roló a levante y
cayó. Lo peor fueron las olas.” Comentaba Javier
Carratalá patrón del Plis Play.
“Estamos muy contentos del resultado y con ésta
ya sumamos cuatro victorias en real en la Ruta de Sal. Era nuestro
objetivo. Es muy difícil ganar ya que cada vez más,
La Sal, tiene más nivel competitivo y gente más
buena en su flota.” Vicente García, armador del
barco también demostraba su satisfacción por haber
ganado en tiempo compensado “Estamos muy contentos ya
que es la primera vez que ganamos en compensado después
de haber llegado cuatro veces primeros. La regata ha sido complicada
pero ha valido la pena”.Destacar el sexto lugar de la
única tripulación femenina de la flota, el X-35
Europcar de Isabel García que consiguió
el sexto lugar en la categoría Alfa 3.
 |
 |
| Stand
IMOI |
Stand
Casino de Ibiza – Ibiza Gran Hotel |
 |
 |
| Ambiente |
Stand
Louis Chervolet |
 |
 |
| Stand
Europcar |
Stand
Salon Nautico |
 |
| Village
de la Sal |
La Ruta de la Sal, como insiste a menudo Pepe
Ferres, nunca ha sido una regata fácil, esta edición
del 2008 ha confirmado, una vez más, esta afirmación.
Será recordada como una regata para navegantes expertos
con grandes conocimientos sobre las metodologías que
predominan en la navegación de altura. Una travesía
compleja y divertida que obliga a felicitar a todos aquellos
que lograron cruzar la línea de llegada en Botafoch.
Para ANAM, organizadores de La Sal, la cuenta atrás para
la edición del 2009 esta ya en marcha. La salida, como
siempre, el próximo jueves Santo, que por los “caprichos”
lunares será concretamente el día 9 de abril del
2009. Las cosas serán, posiblemente muy diferentes, aunque
nunca se sabe. Navegaremos con horario de verano, además
esos 21 días de diferencia con respecto a las fechas
de este año nos ubican de lleno en la primavera, ya no
será una regata de invierno. Nuevos escenarios para una
regata mágica y cargada de atractivos.
 |
 |
 |
 |
| Recepcion
de Bienvenida en el Ajuntament d’Eivissa |
La Entrega Oficial de Trofeos, tuvo lugar el
sabado y estuvo presidida por la Hble. Sra. Josefa Marí,
Consellera de Promoción Turística Consell Insular
d’Eivissa.
El Acto se inicio con una Mención de Honor al navegante
oceánico Albert Bargues, por su quinta
posición en la regata de vuelta al mundo BWR. Siguieron
los Premios a la Fidelidad, para aquellos navegantes
que han participado en diez ediciones de “La Sal”,
así como para aquellos que han participado en todas ellas.
También se premio a los “Joves Navegants
de Balears” y a la “Tripulación
Femenina” del X-35, EUROPCARD de Isabel García.
 |
 |
| Rueda
de Prensa en el Village de la Sal en Ibiza |
 |
 |
| Rally
de la Sal y Encuentro de Coches Clasicos |
 |
 |
| Ambiente
en el Village |
A continuación dio comienzo la Entrega de Trofeos de
la Regata con los Vencedores al Tiempo Real,
en la Versión Norte para Walliño,
Wally 60 de Jesús Turro del Real Club Náutico
Barcelona y en la Versión Este para Plis Play,
Farr 520 de Vicente García del Real Club Regatas Alicante.
Entrego los Trofeos Sofia Hernan, Directora Insular de la Administración
del Estado de Ibiza y Formentera. Maria Sintes, Directora General
de Promoció Industrial de la Conselleria de Comerç,
Industria i Energia del Govern de les Illes Balears, también
premio a estas tripulaciones, primeras en llegar a Ibiza.
Continuaron los Trofeos por Categorías y Clases y como
colofón final, Josefa Marí, Consellera de Promocio
Turistica del Consell Insualr d’Eivissa hizo entrega del
barco de Sal a los Vencedores Absolutos: JAY
WALKER, J 35 de Eric Janssen, en la Versión
Norte y PLIS PLAY, FARR 520 de Vicente García
del Real Club Regatas Alicante.
Seguidamente dio paso a la tradicional y suculenta Cena en el
Recinte Firal d’Eivissa y a la Fiesta de “La Sal”
amenizada con la Orquesta TANIT.
Los mas noctámbulos pudieron cerrar la noche con la Fiesta
de la Mar Salada en Keeper y Pacha.
 |
 |
Josefa
Mari Ribas, consellera de promoción turística
y Pepe Ferres Director de la regata,
dan la bienvenida
a los regatistas |
 |
 |
| |
|
 |
 |
| Walliño
de Jesús Turro y PLIS PLAY de Vicente García
Vencedores en Tiempo Real |
|
 |
JAY
WALKER de Eric Janssen y PLIS PLAY de Vicente Garcia
Vencedores Absolutos de la Regata |
 |
 |
 |
 |
| Cena
Bufe y Fiesta de “La Sal” en el Recinto Ferial
d Ibiza |
CLASIFICACIONES
V NORTE:
TIEMPO REAL
WALLIÑO, Wally 60 de Jesús Turro
del Real Club Náutico Barcelona
VENCEDORES ABSOLUTOS
1er CLASIFICADO: JAY WALKER, J 35 de Eric Janssen
2° CLASIFICADO AIVIS, FORTUNA 9 de Manuel
Guasch del Club Nautico Ibiza
3er CLASIFICADO GROP, FIRST 38 de Roman Bigas
ALFA I:
NIRVANA TRES, HANSE 470 de José Martín
Santiago del Club Náutico Vilanova
ALFA II:
FINAL DE OBRA, DUFOUR 40 de Reanaud Bossert
del Club Náutico Ibiza
ALFA III:
DESAFINO, X 35 de Miquel Colomer del Real Club
Náutico de Barcelona
INDIA:
AIVIS, FORTUNA 9 de Manuel Guasch del Club
Náutico Ibiza
BRAVO:
JAY WALKER, J 35 de Eric Janssen
CHARLIE:
GALAXIE FUNDACIO JOVES NAVEGANTS DE BALEARS,
ONE OFF 70 de Raimon Martínez del Club de Mar y Real
Club Náutico de Palma
GOLF
AIVIS, FORTUNA 9 de Manuel Guasch del Club
Náutico Ibiza
HOTEL
AIRON, SUN ODYSSEY 37 de Jordi Espejo del Club
Vela Palamos
V ESTE:
TIEMPO REAL
PLIS PLAY, Farr 520 de Vicente Garcia del Real
Club Regatas Alicante
VENCEDORES ABSOLUTOS
1er CLASIFICADO PLIS PLAY, FARR 520 de Vicente
Garcia del Real Club Regatas Alicante
2º CLASIFICADO JAZZTEVALE, X 35 de Jose Luis
Maldonado del Real Club Nautico Denia
3er CLASIFICADO INSOTEL BLUE BROTHERS II, X
332 del Javier Marí de Club Nautico Ibiza
ALFA I
PLIS PLAY, FARR 520 de Vicente Garcia del Real
Club Regatas Alicante
ALFA II
EL SINDICATO, IMX 40 de Ramón Juneman
del Real Club Náutico Denia
ALFA III
JAZZTEVALE; X 35 de José Luis Maldonado
del Real Club Náutico Denia
INDIA
INSOTEL BLUE BROTHERS II, X 332 de Javier Marí
del Club Náutico Ibiza
BRAVO
PORT MAGNUS, FURIA 332 de José Antonio
Serrano del Club Náutico San Antonio
CHARLIE
CABOT I SALOM – VELAMAR XV, ELVSTROM
30.5 Cruiser de Jaume Cabot del Real club Náutico de
Palma
DELTA
NOOS, MAHE 36 F de Thomas Zehpfenning del Club
de Mar
GOLF-HOTEL
FJU MAKKY, FORTUNA 9 de Carlos Tur del Club
Náutico Ibiza
· Página 1 de 2 ·
PÁGINA SIGUIENTE >>>
|
|
|
