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Die Regatta
 DIE
RUTA DE LA SAL 2010
Hochseeregatta für Segelboote ausgetragen im Mittelmeer.
NORD Version: anrechenbar für die Katalonien-Hochsee-Segelmeisterschaft
Veranstaltungsdatum
Donnerstag 1. bis Sonntag 4. April 2010. Osterwoche
2010.
Der Start erfolgt am 1. April um 12 Uhr in Barcelona und um
14 Uhr in Denia.
Austragungsort
NORD Version: Von Port Ginesta - Barcelona nach San Antonio
de Portmany - Ibiza, Entfernung mindestens 140´SM.
OST Version: Von Denia nachSan Antonio de Portmany -
Ibiza, die Inseln Formentera und Tagomago auf Backbord liegen
lassend. Entfernung mindestens 120´SM (Denia - C. Barbaria
- Pta. Rotja - Tagomago - Pta. Muscarté - C.Nonó
- Sant Antoni de Pormany).
Veranstalter
Vereinigung der Mittelmeer-Hochseesegler (ANAM), in Zusammenarbeit
mit dem Club Maritim Port Ginesta und Real Club Náutico
Denia (Start) und dem Club Nautic Sant Antoni
de Portmany de Ibiza (Ziel), mit Unterstützung
der Federació Catalana de Vela, Federación de
Vela Comunidad Valenciana, Federaciò Balear de Vela und
Real Asociación Nacional de Cruceros.
Mitveranstalter
Hafenbehörde Balearen, Hafenbehörden Port Vell und
Denia, Spanischer Seenotrettungsdienst und Dienst für Sicherheit
auf See, Guardia Civil del Mar (Wasserschutzpolizei), Estació
Nautica de Sant Antoni i Sant Josep de Ibiza, Inselrat von Eivissa,
Abteilung für Tourismus des Govern Balear der Illes Balears,
Rathaus von Sant Antoni de Portmany, Rathaus von Denia und Rathaus
von Sitges.
Reglement
Regattavorschriften fallen unter das Reglement der ISAF. Das
RI Rating fällt unter die Vorschriften der RANC und MOCRA
für Mehrrumpfboote, klassische Yachten und Anweisungen
zur Regatta unterliegen dem Reglement von ANAM. Die Reglements
von ANAM sind bei Abweichungen zu den vorhergehenden Reglements
maßgebend.
Rating (Handicap)
Für Einrumpfboote wird nach RI Rating gesegelt (Wertung
auf Zeit/Distanz-Basis). Mehrrumpfboote segeln nach MOCRA.
Bootsklassen
Die Boote werden in folgende Kategorien unterteilt:
- ALFA: moderne Yachten - Boot Design ab 1.I.98
- INDIA: klassische Yachten 10 - Boot Design bis
31.XII.97
- BRAVO: klassische Yachten 20 - Boot Design bis
31.XII.87
- CHARLIE: klassische Yachten 30 - Boot Design bis
31.XII.77
- ECHO: Wettbewerbsboote (TCF>1.170) RANC-Klasse
0
- DELTA: Mehrrumpfboote (mit Kajüte)
Reduzierte Crew:
- GOLF: Yachten mit Zwei-Mann-Crew (NUR ZWEI)
- HOTEL: Yachten mit Drei-Mann-Crew (NUR DREI)
Für die Einrichtung einer Kategorie ist ein Minimum von
6 Booten erforderlich.
Um eine Yacht in den Klassen INDIA, BRAVO oder CHARLIE anmelden
zu können, muss diese als Fahrtenyacht (cruiser) konzipiert
sein. Prototypen aus Glasfaser oder Aluminium sowie Boote mit
RPP größer oder gleich 120 sind von diesen Klassen
ausdrücklich ausgeschlossen. Diese Yachten werden angepasst
und in der Klasse ALFA aufgenommen.
Die Kategorien für die reduzierte Crew GOLF
und HOTEL gelten nur für Einrumpfboote.
Je nach Teilnehmeranzahl in den einzelnen Kategorien, werden
diese nach Größe vom Regatta-Komitee in Klassen unterteilt.
Die Mindestbootslänge liegt bei 8.50 m. Kleiner Boote zwischen
8.00 m und 8.50 m können nach Einschätzung des Regatta-Komitees
ausnahmsweise zugelassen werden.
Anmeldungen
Für die Ruta de la Sal 2010 werden maximal 300 Boote
zugelassen, 150 Boote pro Version. Anmeldebeginn ist Samstag,
der 7. November 2009, Anmeldeschluss ist Montag, der 8. März
2010 oder in dem Moment, bei dem die maximale Teilnehmeranzahl
erreicht ist. Sollte bis zum Anmeldeschluss die maximale
Teilnehmerzahl nocht nicht erreicht worden sein, werden verspätete
Anmeldungen angenommen. Bei verspätet eingegangenen
Anmeldungen wird die Einschreibegebühr um 50% erhöht.
Alle Teilnehmer werden daran erinnert, dass sie in Besitz der
Lizenz des Segelverbandes (Federativa de Vela) für den
Zeitraum 2010 sein müsen. ANAM (Nord Version) und RCND
(Ost Version) übernehmen auf Anfrage ihre Lizenzbeantragung.
Startgebühren
für Boote ohne Sponsor
Die Startgebühr richtet sich nach der LÜA (Länge
über alles) des Bootes in nach oben aufgerundeten linearen
Metern sowie nach Besatzungsanzahl nach folgendem Schlüssel:
- Kategorien ALFA, INDIA, BRAVO, CHARLIE und ECHO (Einrumpfboote):
36.-€/m.l. Inbegriffene Crew: bis 10 m 5 Pers.,
bis 16 m 7 Pers., bis 23 m 10 Pers., über 23 m 12 Pers.
- Kategorie DELTA (Mehrrumpfboote): 40.-€/m.l.
Inbegriffene Crew: bis 10 m 6 Pers., bis 16 m 8 Pers., über
16 m 10 Pers.
- Kategorie GOLF (Zwei-Mann-Crew): 29.-€/m.l.
- Kategorie HOTEL (Drei-Mann-Crew): 32.-€/m.l.
Preise: Minimum: 9 m LÜA, Maximum: 25 m LÜA
15% Rabatt für *bestätigte
Anmeldungen während des Salon Nautico In Barcelona vom
7. bis 15. November 2009.
15% Rabatt für Mitglieder folgender Vereine: CM
Port Ginesta, RCN Denia, RCM Barcelona, CN Ibiza, CN Sant Antoni
Portmany und CN Santa Eulalia.
Der Rabatt ist nicht akkumulierbar.
*Die Anmeldung ist bestätigt und verbindlich, wenn die
Startgebühren bezahlt sind.
Die Startgebühren beinhalten Liegeplatzkosten, Skippertasche
mit Accessoires, Teilnahme an allen vor dem Start durchgeführten
Veranstaltungen und die Teilnahme an der Preisverleihung/Abendessen
in Ibiza. Sämtliche Cocktails und Fiestas die vor, während
und nach der Regatta stattfinden sind ebenfalls inbegriffen.
Wenn die Besatzungsanzahl das Meter/Besatzungs-Verhältnis
übersteigt erhöhen sich die Startgebühren um
30.- € pro zusätzliches Besatzungsmitglied.
Anmeldegebühren
für gesponserte Boote
A) kleine und mittlere Firmen: Erhöhung der Startgebühren
um 50%
B) Multinationale Firmen und Banken: Erhöhung der Startgebühren
um 100%.
Einschreibung
Die Einschreibung ist Pflicht und
kann über die Internetadressen www.anambcn.org
oder www.larutadelasal.com oder mit dem anzufordernden
Anmeldeformular vorgenommen werden. Dem ausgefüllten Anmeldeformular
(mit Curriculum des Skippers) muß eine Kopie der Lizenz
des Segelverbandes (Federativa de Vela) für 2010 beigelegt
werden. Für das Boot muss eine gültige Haftpflichtversicherung
mit einer Mindest-Versicherungssumme in Höhe von 300.000
Euro vorliegen (zu diesem Betrag wird die Abdeckung durch die
gültige Lizens vom Segelverband hinzugezählt).
Startgebühr je nach Kategorie, Bootslänge und Besatzung
bitte überweisen auf das Konto von ANAM,
Konto Nr.: 2100 3241 21 2200105541, für Überweisungen
innerhalb der EU: IBAN ES07 2100 3241 2122 0010
5541 und BIC/ SWIFT CAIXESBBXXX. Anmeldeformular,
Kopie der Lizenz des Segelverbandes und der Versicherung sowie
der Überweisungsbeleg, bitte per Fax an (+34) 932 850 030,
oder per Post schicken an die ANAM, C/. Secretari Coloma 104
Enlo 1ª - 08024 BARCELONA, Spanien, oder per e-mail an
anam@anambcn.org.
Bei Einschreibungen, die bis zum Einschreibungsschluss noch
nicht bezalt wurden, erhöht sich der Betrag um 50%. Das
Regatta-Komitee behält sich das Recht vor Einschreibungen
abzulehnen.
Rückzahlungen: Bis zum 1. Februar 2010
wird der Gesamtbetrag zurückbezalt, abzüglich einer
Bearbeitungsgebühr von 15%. Ab dem 2. Februar bis zum 8.
März werden 50% des Gesamtbetrages zurückbezahlt.
Ab dem 9. März werden keine Rückzahlen durchgeführt.
Klassifizierungen
Gesamtklassifizierungen in kompensierter Zeit erfolgen getrennt
nach Nord- und Ost-Version der Ruta de la Sal (Mehrrumpfboote
werden bei der Gesamtklassifizierung ausgeschlossen, da ein
anderes Messverfahren benutzt wird). Getrennte Klassifizierungen
beider Versionen in kompensierter Zeit für jede Kategorie
oder gebildete Klasse. Klassifizierungen, für Nord- und
Ost Version getrennt, in realer Zeit.
Sicherheit
Sämtliche teilnehmenden Boote müssen mit Funkbake,
Rettungsinsel, VHF (LSD) Radio (Mindestreichweite 25 SM), Innenborder
Diesel und den von der Seefahrstbehörde vorgeschriebenen
Seenot- und Rettungsausrüstung ausgestattet sein. Alle
Boote sind verpflichtet sich ornungsgemäß bei der
Hafenmeisterei an- und abzumelden.
Werbung
Laut ISAF Reglement fällt die Ruta de la Sal Veranstaltung
in die Kategorie C.
Liegeplätze
Die Regatta-Teilnehmer verfügen über einen freien
Liegeplatz in den Yachthäfen Port Ginesta und RCN Denia
von Samstag, den 26. März bis Donnerstag den 1. April 2010
(Starttag), und in Sant Antoni de Portmany bis Sonntag, 4. April
2010, 20 Uhr.
Pokale
Als Sieger der Ruta de la Sal gelten die ersten Yachten der
Gesamtklassifizierung, nach Versionen getrennt. Pokale erhalten
die jeweils ersten drei Yachten der Gesamtklassifizierung, nach
Versionen getrennt. Pokale erhält jede der gestarteten
Gruppen (Klasse oder Yachttyp). Untergruppen kommen nur dann
zustande, wenn die geforderte Mindestteilnehmerzahl erfüllt
ist. Nähere Information dazu in der Ausschreibung. Pokale
für die Sieger in realer Zeit, nach Versionen getrennt.
Siegerehrung
Die Siegerehrung der Ruta de la Sal wird bei der Schlussfeier
mit Abendessen am Samstag, den 3. Abril 2010, in Sant Antoni
de Portmany stattfinden.
"Ohne Gewähr"
Der Veranstaler ANAM behält sich vor diese Ausschreibung
jederzeit modifizieren zu können. Im Falle von Modifikationen
dieser Regatta-Ausschreibung hat immer die Letztere Gültigkeit.
Haftung
Der Veranstalter ANAM, die Mitveranstalter CM Port Ginesta,
RCN Denia und CN Sant Antoni de Portmany sowie Sponsoren und
kollaborierende Firmen übernehmen keinerlei Haftung für
eventuelle Unfälle vor, während oder nach der Regatta.
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